万利一矿31302工作面运输机断链事故

作者:电气

万利一矿31302工作面运输机断链事故

一、事故时间:2011年12月17日

二、事故地点:31302工作面

三、事故经过:

万利一矿31302工作面配套JOY3×1000变频三机,运输机链条为48×152;2011年12月17日,21:30四点班采煤机割煤至55架时,机头岗位工听到机头处异响,且运输机链有抖动现象,随即闭锁三机,通知跟班队长,安排人员检查,并汇报调度及值班室。22:10发现有一变形转载机刮板,且转载机链在机尾链轮处跳槽,22:40处理完毕开机,运输机仍不能运行,发现在机头运输机、转载机交接处底部运输机断双链,且底部有变形刮板,18日早9:10处理完毕,试运行正常,由于主运检修,12:10分开机生产,共计影响14小时40分。

金冠53777,四、原因分析:

1、该工作面配套使用链条为直搬和补连塔补充的旧链条,自身磨损严重,安装时已向管理中心申请更换,(后附文件)由于公司无48×152链条,只能调剂万利一矿31302工作面旧链条,运输机链配套时磨损严重是导致事故发生的主要原因。(后附安装前链条图片)

2、万利一矿31302工作面面临末采,此工作面链条过煤量已200多万吨,加重了运输机链的磨损程度,是事故的另一主要原因。(后附现在链条图片)

3、工作面整体来压,片帮严重,溜子煤量增加,工作面地质特殊,煤壁中间有一层500mm-700mm厚的夹矸,也增加了工作面负荷冲击,是事故的另一原因。

五、预防措施:

1、严格执行综采队生产保障制度,控制采煤机割煤速度和运输机煤量,做到均衡生产;

2、加强机电管理,减小运输机链条、连接环检修周期,逐步更换磨损严重链条;

3、严禁机头、机尾司机脱岗,做到手不离闭锁;

4、制定过构造时专门机电措施,减少矸石对设备冲击。金冠53777 1

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